लंदन जा रहा यह विमान उड़ान भरने के कुछ ही समय बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 275 लोगों की मृत्यु हो गई - जिसमें 241 नागरिक विमान में सवार थे और 34 ज़मीन पर।
रिपोर्ट में कहा गया है कि घटनास्थल पर कार्य पूर्ण हो चुका है, ड्रोन फुटेज और दस्तावेज़ पूरी तरह से एकत्रित कर लिए गए हैं। दुर्घटनास्थल से मलबे को हवाई अड्डे के पास एक सुरक्षित स्थान पर पहुँचा दिया गया है।
एएआईबी ने कहा, "दोनों इंजन दुर्घटनास्थल से इकट्ठा कर लिए गए हैं और उन्हें हवाई अड्डे के हैंगर में ले जाया गया है।"
प्रारंभिक निष्कर्षों के अनुसार, उड़ान भरने के कुछ ही क्षणों बाद दोनों इंजनों के ईंधन नियंत्रण स्विच "रन" से "कट-ऑफ" स्थिति में चले गए - एक ऐसी विसंगति जिसने उड़ान चालक दल को स्तब्ध कर दिया। कॉकपिट की आवाज़ की रिकॉर्डिंग में घटना के बाद के कुछ सेकंड में पायलटों के मध्य हुई एक संक्षिप्त बातचीत दर्ज की गई।
एक पायलट ने पूछा, "आपने इंजन क्यों बंद कर दिए?"
दूसरे ने जवाब दिया, "मैंने नहीं बंद किए।"
इस स्तर पर रिपोर्ट कोई निष्कर्ष नहीं देती है, और बोइंग 787-8 इंजनों के संबंध में कोई सुरक्षा सिफारिशें जारी नहीं की गई हैं। एएआईबी ने ज़ोर देकर कहा कि जाँच जारी है और अंतिम रिपोर्ट समय पर जारी की जाएगी।
इस दुखद दुर्घटना ने भारत और अंतर्राष्ट्रीय विमानन समुदाय को झकझोर कर रख दिया। विमान अहमदाबाद के ठीक बाहर एक घनी जनसंख्या वाले नागरिकी क्षेत्र में जा गिरा, जिससे ज़मीन पर बड़ी त्रासदी हुई और कई लोगों की जान चली गई। दुर्घटना के पूरे कारण की जाँच अभी जारी है।
एएआईबी की अंतिम रिपोर्ट में और भी विस्तारित विवरण आने की आशा है।