यह नतीजे डॉन स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी (DSTU) की एक टीम ने दिए हैं, जो अज़रबैजान और तुर्की के वैज्ञानिकों के साथ मिलकर काम कर रही है।
रूसी पर्यावरण ऑपरेटर के अनुसार, इस्तेमाल टायर से मिली सामग्री का सिर्फ़ 5-10% ही नए टायर बनाने में दोबारा उपयोग किया जा सकता है। DSTU के विशेषज्ञों का कहना है कि पुरानी रबर (जैसे पुराने टायर) से प्लंबिंग का सामान, फर्श बनाने का मटेरियल या सड़क के लिए डामर जैसी चीज़ें बनाई तो जा सकती हैं, लेकिन इन्हें बनाना बहुत कठिन और काफी महंगा पड़ता है।
अंतर्राष्ट्रीय अनुसंधान दल ने अब एक दूसरा विकल्प सुझाया है, जिसमें घिसे हुए टायरों से निकाले गए रबर के कणों और स्टील फाइबर का इस्तेमाल विशेष कंक्रीट में घटक के तौर पर किया जाएगा।
DSTU में "यूनिक बिल्डिंग और स्ट्रक्चर कंस्ट्रक्शन" डिपार्टमेंट के प्रमुख सर्गेई स्टेलमाख ने बताया कि रबर के बारीक कण और स्टील के रेशे की थोड़ी मात्रा मिलाने पर कंक्रीट की मज़बूती बढ़ जाती है। सही मात्रा में इस्तेमाल करने पर, ये तत्व कंक्रीट की मज़बूती को 6% तक बढ़ा सकते हैं। यह सुधार स्टील फाइबर द्वारा दिए गए अतिरिक्त मज़बूती देने वाले प्रभाव के कारण हुआ है। हालांकि, शोधकर्ता चेतावनी देते हैं कि ज़्यादा फाइबर की मात्रा फायदों को खत्म कर सकती है।
आमतौर पर, कंक्रीट में रबर मिलाने के लिए अतिरिक्त रासायनिक एजेंट की ज़रूरत होती है, लेकिन अध्ययन में पाया गया कि इनके बिना भी मज़बूती में सुधार किया जा सकता है, विश्वविद्यालय ने कहा।
आगे चलकर, शोधकर्ता रीसायकल की गई टायर सामग्री को कंक्रीट में मिलाने के बुनियादी और व्यावहारिक पहलुओं के साथ-साथ मिश्रित सामग्री के बीच असरदार तालमेल पक्का करने की तकनीकी चुनौतियों पर और शोध करने की योजना बना रहे हैं।