सामरिक दृष्टि से महत्वपूर्ण, निर्माणाधीन ज़ोजिला सुरंग, जो भारतीय सशस्त्र बलों को लद्दाख तक सभी मौसम में पहुंच प्रदान करेगी, चीन और पाकिस्तान के साथ इसकी उत्तरी सीमा के करीब स्थित एक प्रमुख क्षेत्र पूरा होने की ओर बढ़ रहा है और अगले साल रक्षा बलों के लिए खुल सकता है।
केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने सोमवार को यह कहते हुए सुरंगनिर्माण की प्रगति का निरीक्षण किया कि एक बार पूरा हो जाने के बाद, यह ज़ोजिला दर्रे को पार करने के समय को तीन घंटे से कम कर 20 मिनट तक कर देगा।
"इस सुरंग के निर्माण से, लद्दाख के लिए सभी मौसम में कनेक्टिविटी होगी। अभी ज़ोजिला दर्रे को पार करने के लिए औसत यात्रा समय कभी-कभी तीन घंटे से ज्यादा लग जाता है, इस सुरंग के पूरा होने के बाद यात्रा का समय घटकर सिर्फ 20 मिनट रह जाएगा," मंत्री ने ट्वीट किया।
जबकि 13 किलोमीटर लंबी सुरंग जो कश्मीर के सोनमर्ग को लद्दाख के कारगिल जिले से जोड़ेगी, आधिकारिक तौर पर 2026 में जनता के लिए खुलने वाली है, स्थानीय मीडिया ने बताया कि सैन्य वाहन 2024 में इसका इस्तेमाल कर सकते हैं।
घोड़े की नाल के आकार की, टू-लेन सड़क सुरंग का लगभग 30 प्रतिशत काम अब तक पूरा हो चुका है।
ज़ोजिला सुरंग भारतीय सेना के लिए क्यों महत्वपूर्ण है?
समुद्र तल से 11,578 फीट की ऊंचाई पर स्थित, जोजिला सुरंग भारत की सुरक्षा जरूरतों के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि देश में अक्टूबर से फरवरी के भीषण सर्दियों के महीनों के दौरान लद्दाख से सभी मौसम में कनेक्टिविटी की कमी हो जाती है। इन पांच महीनों के दौरान, भारतीय वायु सेना (आईएएफ) चीन और पाकिस्तान के साथ अपनी उत्तरी सीमा की रक्षा करने वाले सैनिकों के लिए आपूर्ति की भरपाई करने के लिए कार्यरत है।
सुरंग भारतीय सेना को सैनिकों को और सैन्य सामग्री खाद्य आदि अधिक तेज़ी से जुटाने की अनुमति देगी, विशेष रूप से सैन्य गतिरोध के समय जैसे कि यह वर्तमान में चीन के साथ जारी है।
पैंगोंग झील क्षेत्र में दोनों देशों की सेनाओं के बीच हिंसक झड़प के बाद से दोनों एशियाई दिग्गजों की सेनाएं 5 मई 2020 से लद्दाख सीमा पर डटी हुई हैं।
हालांकि सुरक्षा बलों ने पैंगोंग झील और गोगरा-हॉटस्प्रिंग्स के उत्तर और दक्षिण किनारों सहित लद्दाख में विवादित सीमा पर कई संघर्ष बिंदुओं से पीछे हट गए हैं, देपसांग और डेमचोक के क्षेत्रों में गतिरोध अभी भी बना हुआ है।