एक पत्रकार के अनुसार, फटे हुए टाइटन सबमर्सिबल के हिस्से अपनी शेल्फ लाइफ पूरी कर चुके थे, जिन्हें गहरे समुद्र मिशन में शामिल होने के लिए चुना गया था, लेकिन वे जाने में असफल रहे।
आर्नी वीसमैन के अनुसार, इस सब के स्वामित्व वाली कंपनी ओशनगेट के सीईओ स्टॉकटन रश और उस पर सवार पांच यात्रियों में से एक ने खुलासा किया कि उन्होंने इसके लिए "बोइंग से बड़ी छूट पर" कार्बन फाइबर हासिल किया था। रश ने कथित तौर पर उन्हें बताया कि कीमत में कटौती "हवाई जहाज में उपयोग के लिए सामग्री के शेल्फ जीवन से परे होने के कारण" थी, वीसमैन ने एक पश्चिमी पत्रिका में लिखा था।
© AFP 2023
जबकि समय की कमी ने वीसमैन को जून में दुर्भाग्यपूर्ण गोताखोरी में शामिल होने से रोक दिया था, वह पहले मई में प्रतिष्ठित टाइटैनिक के मलबे के लिए ओशनगेट अभियान मिशन में शामिल हो गया था। हालाँकि, खराब मौसम के कारण वह गोता रद्द कर दिया गया था। कथित तौर पर उनके और रश के बीच बातचीत तब हुई जब वे टाइटन सबमर्सिबल के मदर शिप, कनाडाई अनुसंधान जहाज पोलर प्रिंस के पिछले हिस्से पर सिगार पी रहे थे।
पत्रकार ने बताया कि जब उन्होंने रश से पनडुब्बी की स्थिति के बारे में पूछा तो उन्होंने कहा कि सब ठीक है।
"यह बिल्कुल ठीक है। हवाई जहाज के लिए सभी प्रमाणपत्र होने की जरूरत है, लेकिन कार्बन फाइबर बिल्कुल सही था", रश का कहना था।
दुर्घटना के बाद एक बचाव अभियान अंततः मलबे के साथ एक पुनर्प्राप्ति अभियान में बदल गया। अग्रणी जांचकर्ताओं का मानना है कि पनडुब्बी पर संचयी तनाव के कारण विस्फोट हो गया जिससे यात्रियों की तत्काल मृत्यु हुई।
यूएस कोस्ट गार्ड (यूएससीजी) ने तब से देश के राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (एनटीएसबी) से टाइटन सबमर्सिबल के विस्फोट की जांच में सहायता करने के लिए कहा है। यूएससीजी के प्रवक्ता कैप्टन जेसन न्यूबॉयर ने कहा कि जांच में "जवाबदेही पहलुओं" की जांच शामिल होगी। जांच के परिणामस्वरूप "आवश्यकतानुसार नागरिक या आपराधिक प्रतिबंधों को आगे बढ़ाने के लिए उचित अधिकारियों को सिफारिशें" दी जा सकती हैं।
कनाडा के परिवहन सुरक्षा बोर्ड ने अपनी स्वयं की जांच की घोषणा की, क्योंकि टाइटन का समर्थन जहाज कनाडाई ध्वज वाला पोलर प्रिंस था।