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टाइटैनिक के पास डूबी पनडुब्बी में 'पास्ट शेल्फ लाइफ' टुकरे सम्मिलित थे
टाइटैनिक के पास डूबी पनडुब्बी में 'पास्ट शेल्फ लाइफ' टुकरे सम्मिलित थे
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एक पत्रकार के अनुसार, फटे हुए टाइटन सबमर्सिबल के हिस्से अपनी शेल्फ लाइफ पूरी कर चुके थे, जिन्हें गहरे समुद्र मिशन में शामिल होने के लिए चुना गया था, लेकिन वे जाने में असफल रहे।
2023-07-01T15:20+0530
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एक पत्रकार के अनुसार, फटे हुए टाइटन सबमर्सिबल के हिस्से अपनी शेल्फ लाइफ पूरी कर चुके थे, जिन्हें गहरे समुद्र मिशन में शामिल होने के लिए चुना गया था, लेकिन वे जाने में असफल रहे। आर्नी वीसमैन के अनुसार, इस सब के स्वामित्व वाली कंपनी ओशनगेट के सीईओ स्टॉकटन रश और उस पर सवार पांच यात्रियों में से एक ने खुलासा किया कि उन्होंने इसके लिए "बोइंग से बड़ी छूट पर" कार्बन फाइबर हासिल किया था। रश ने कथित तौर पर उन्हें बताया कि कीमत में कटौती "हवाई जहाज में उपयोग के लिए सामग्री के शेल्फ जीवन से परे होने के कारण" थी, वीसमैन ने एक पश्चिमी पत्रिका में लिखा था। जबकि समय की कमी ने वीसमैन को जून में दुर्भाग्यपूर्ण गोताखोरी में शामिल होने से रोक दिया था, वह पहले मई में प्रतिष्ठित टाइटैनिक के मलबे के लिए ओशनगेट अभियान मिशन में शामिल हो गया था। हालाँकि, खराब मौसम के कारण वह गोता रद्द कर दिया गया था। कथित तौर पर उनके और रश के बीच बातचीत तब हुई जब वे टाइटन सबमर्सिबल के मदर शिप, कनाडाई अनुसंधान जहाज पोलर प्रिंस के पिछले हिस्से पर सिगार पी रहे थे। पत्रकार ने बताया कि जब उन्होंने रश से पनडुब्बी की स्थिति के बारे में पूछा तो उन्होंने कहा कि सब ठीक है।दुर्घटना के बाद एक बचाव अभियान अंततः मलबे के साथ एक पुनर्प्राप्ति अभियान में बदल गया। अग्रणी जांचकर्ताओं का मानना है कि पनडुब्बी पर संचयी तनाव के कारण विस्फोट हो गया जिससे यात्रियों की तत्काल मृत्यु हुई। यूएस कोस्ट गार्ड (यूएससीजी) ने तब से देश के राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (एनटीएसबी) से टाइटन सबमर्सिबल के विस्फोट की जांच में सहायता करने के लिए कहा है। यूएससीजी के प्रवक्ता कैप्टन जेसन न्यूबॉयर ने कहा कि जांच में "जवाबदेही पहलुओं" की जांच शामिल होगी। जांच के परिणामस्वरूप "आवश्यकतानुसार नागरिक या आपराधिक प्रतिबंधों को आगे बढ़ाने के लिए उचित अधिकारियों को सिफारिशें" दी जा सकती हैं। कनाडा के परिवहन सुरक्षा बोर्ड ने अपनी स्वयं की जांच की घोषणा की, क्योंकि टाइटन का समर्थन जहाज कनाडाई ध्वज वाला पोलर प्रिंस था।
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टाइटैनिक के पास डूबी पनडुब्बी में 'पास्ट शेल्फ लाइफ' टुकरे, टाइटन पनडुब्बी त्रासदी, टाइटैनिक जहाज़ के मलबे, टाइटन पनडुब्बी के फटने से हादसा, भविष्य की यात्राओं को बढ़ावा, गोता लगाने के लिए रवाना, यात्रा अभियान की लागत, पनडुब्बी यात्रा की अधिकतम क्षमता, पनडुब्बी में सवार यात्रियों की मौत, टाइटैनिक के लिए दो अभियान
टाइटैनिक के पास डूबी पनडुब्बी में 'पास्ट शेल्फ लाइफ' टुकरे, टाइटन पनडुब्बी त्रासदी, टाइटैनिक जहाज़ के मलबे, टाइटन पनडुब्बी के फटने से हादसा, भविष्य की यात्राओं को बढ़ावा, गोता लगाने के लिए रवाना, यात्रा अभियान की लागत, पनडुब्बी यात्रा की अधिकतम क्षमता, पनडुब्बी में सवार यात्रियों की मौत, टाइटैनिक के लिए दो अभियान
टाइटैनिक के पास डूबी पनडुब्बी में 'पास्ट शेल्फ लाइफ' टुकरे सम्मिलित थे
सुप्रसिद्ध जहाज टाइटैनिक के नाम पर बनी पनडुब्बी 18 जून को उत्तरी अटलांटिक में टाइटैनिक के मलबे की खोज के दौरान लगभग 13,000 फीट की गहराई पर लापता हो गया था। कुछ दिनों बाद अमेरिकी तट रक्षक ने पुष्टि की कि समुद्र तल पर पाया गया मलबा लापता जहाज के टुकड़ों से बना है, जिसमें सभी पांच यात्री मारे गए थे, और एक जांच शुरू की गई थी।
एक पत्रकार के अनुसार, फटे हुए
टाइटन सबमर्सिबल के हिस्से अपनी
शेल्फ लाइफ पूरी कर चुके थे, जिन्हें गहरे समुद्र मिशन में शामिल होने के लिए चुना गया था, लेकिन वे जाने में असफल रहे।
आर्नी वीसमैन के अनुसार, इस सब के स्वामित्व वाली कंपनी ओशनगेट के सीईओ स्टॉकटन रश और उस पर सवार पांच यात्रियों में से एक ने खुलासा किया कि उन्होंने इसके लिए "बोइंग से बड़ी छूट पर" कार्बन फाइबर हासिल किया था। रश ने कथित तौर पर उन्हें बताया कि कीमत में कटौती "हवाई जहाज में उपयोग के लिए सामग्री के शेल्फ जीवन से परे होने के कारण" थी, वीसमैन ने एक पश्चिमी पत्रिका में लिखा था।
जबकि समय की कमी ने वीसमैन को जून में दुर्भाग्यपूर्ण गोताखोरी में शामिल होने से रोक दिया था, वह पहले मई में प्रतिष्ठित टाइटैनिक के मलबे के लिए ओशनगेट अभियान मिशन में शामिल हो गया था। हालाँकि, खराब मौसम के कारण वह गोता रद्द कर दिया गया था। कथित तौर पर उनके और रश के बीच बातचीत तब हुई जब वे टाइटन सबमर्सिबल के मदर शिप, कनाडाई अनुसंधान जहाज पोलर प्रिंस के पिछले हिस्से पर सिगार पी रहे थे।
पत्रकार ने बताया कि जब उन्होंने रश से पनडुब्बी की स्थिति के बारे में पूछा तो उन्होंने कहा कि सब ठीक है।
"यह बिल्कुल ठीक है। हवाई जहाज के लिए सभी प्रमाणपत्र होने की जरूरत है, लेकिन कार्बन फाइबर बिल्कुल सही था", रश का कहना था।
दुर्घटना के बाद एक बचाव अभियान अंततः मलबे के साथ एक पुनर्प्राप्ति अभियान में बदल गया। अग्रणी जांचकर्ताओं का मानना है कि पनडुब्बी पर संचयी तनाव के कारण विस्फोट हो गया जिससे यात्रियों की तत्काल मृत्यु हुई।
यूएस कोस्ट गार्ड (यूएससीजी) ने तब से देश के राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (एनटीएसबी) से टाइटन सबमर्सिबल के विस्फोट की जांच में सहायता करने के लिए कहा है। यूएससीजी के प्रवक्ता कैप्टन जेसन न्यूबॉयर ने कहा कि जांच में "जवाबदेही पहलुओं" की जांच शामिल होगी। जांच के परिणामस्वरूप "आवश्यकतानुसार नागरिक या आपराधिक प्रतिबंधों को आगे बढ़ाने के लिए उचित अधिकारियों को सिफारिशें" दी जा सकती हैं।
कनाडा के परिवहन सुरक्षा बोर्ड ने अपनी स्वयं की जांच की घोषणा की, क्योंकि टाइटन का समर्थन जहाज कनाडाई ध्वज वाला पोलर प्रिंस था।
