मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान कानपुर (IIT-K) ने कृत्रिम बारिश का उपयोग करने का प्रस्ताव रखा, जो बादलों के माध्यम से प्रदूषकों और धूल के कणों को साफ करने में मदद करती है।
शोधकर्ताओं को बादल छाने के लिए विमान उड़ाने के लिए गृह मंत्रालय, नागरिक विमानन महानिदेशालय (DGCA) और प्रधानमंत्री की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार विशेष सुरक्षा समूह सहित सभी संबंधित अधिकारियों से अनुमति भी मिल गई है।
अभी तक अधिकारियों ने इस मामले को लेकर कुछ नहीं कहा है, लेकिन सितंबर में दिल्ली के पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने मीडिया को बताया कि शहर सरकार वायु प्रदूषण से निपटने के लिए बादल छाने सहित सभी विकल्पों को तलाश रही है, जिसकी मदद से कृत्रिम बारिश होगी।
"कृत्रिम बारिश कराने या क्लाउड सीडिंग के लिए हमें विशिष्ट मौसम स्थितियों की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए, बादलों में पर्याप्त नमी, हवा की स्थिति," ऊर्जा और स्वच्छ वायु पर अनुसंधान केंद्र (CREA) के वरिष्ठ विश्लेषक सुनील दहिया ने Sputnik India को बताया।
उन्होंने यह भी कहा कि "अगर सरकार कृत्रिम बारिश कराने में भी सफल हो जाती है, तो यह एक अस्थायी राहत होगी।"
इस से पहले, दक्षिण कोरिया और चीन ने अपने देशों में वायु प्रदूषण को कम करने के लिए कृत्रिम बारिश का सफल प्रयास किया है। कृत्रिम वर्षा का पहला प्रयोग 1946 में द्वितीय विश्व युद्ध के ठीक बाद हुआ था। तब से, लगभग 60 देशों ने किसी न किसी प्रकार की क्लाउड सीडिंग का उपयोग किया है। भारत ने पहली बार इस तकनीक का उपयोग 1952 में मुख्य रूप से कृषि कार्य के लिए किया था।