इस परियोजना के लेखक, वैज्ञानिक विक्टर रेज़बेगिन ने Sputnik को दिए एक साक्षात्कार में बेरिंग जलडमरूमध्य में रूस और अमेरिका के बीच सुरंग की लंबाई के बारे में बताया कि बेरिंग जलडमरूमध्य में प्रवेश द्वारों सहित सुरंग की लंबाई 98 से 112 किलोमीटर और इस बिंदु पर जलडमरूमध्य की न्यूनतम चौड़ाई लगभग 83 किलोमीटर है।
रेज़बेगिन ने आगे बताया कि चुकोटका और अलास्का के बीच एक सुरंग बनाने के संभावित तकनीकी समाधानों पर शोध 1990 के दशक से चल रहा है। उनके अनुसार, सबसे आशाजनक डिजाइन में दो परिवहन सुरंगें और रखरखाव के लिए उनके बीच क्रॉस-पैसेज वाली एक सेवा सुरंग भी शामिल है।
उन्होंने कहा, "यह मार्ग बिल्कुल सबसे छोटी दूरी पर नहीं जाता है, क्योंकि जलडमरूमध्य के बीच में बिग डायोमीड (रत्मानोव द्वीप) और लिटिल डायोमीड (क्रुसेनस्टर्न द्वीप) दो द्वीप हैं। उनके बीच की दूरी केवल साढ़े चार किलोमीटर है और निर्माण के लिए इनका उपयोग करना बहुत सुविधाजनक है। इसलिए परियोजना के प्रकार के आधार पर इन द्वीपों से होकर गुजरने वाला मार्ग वास्तव में लगभग 98 से 112 किलोमीटर तक है।"
वैज्ञानिक ने कहा कि डायोमीड द्वीपों को ध्यान में रखते हुए भविष्य की सुरंग में तीन भाग हो सकते हैं। रेज़बेगिन ने बताया कि एक द्वीपों के बीच छोटा हिस्सा है जिसकी लंबाई साढ़े चार किलोमीटर है और दो बड़े हैं, जिनकी लंबाई चैनल टनल के बराबर है।
अक्टूबर के मध्य में रूसी प्रत्यक्ष निवेश कोष (RDIF) के प्रमुख और विदेशी देशों के साथ निवेश और आर्थिक सहयोग के लिए राष्ट्रपति के विशेष प्रतिनिधि किरिल दिमित्रियेव ने चुकोटका और अलास्का के बीच एक सुरंग बनाने की संभावनाओं के बारे में बात की।
उनके अनुसार, बोरिंग कंपनी की आधुनिक तकनीकों का उपयोग करके यह सुरंग आठ साल से भी कम समय में बनाई जा सकती है और इसके लिए लगभग आठ अरब डॉलर की आवश्यकता होगी।
Sputnik की गणना के अनुसार, यह सुरंग फ्रांस और ब्रिटेन के बीच लगभग 51 किलोमीटर लंबी चैनल टनल से लगभग दोगुनी लंबी होगी।
रूसी विदेश मंत्रालय की आधिकारिक प्रतिनिधि मारिया ज़खारोवा ने कहा कि ऐसी परियोजना राजनीतिक इच्छाशक्ति और रूस-विरोधी प्रतिबंधों को हटाए बिना लागू नहीं की जा सकती। सुरंग की लंबाई, उसके प्रवेश द्वारों सहित, 98 से 112 किलोमीटर तक हो सकती है।