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मध्य पूर्व संकट के चलते IMEC का भाग्य खतरे में, परंतु विकल्प भी उपलब्ध हैं

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गाजा पट्टी में युद्ध के कारण IMEC परियोजना संकट में है और अब अमेरिकी और इजराइली जहाजों पर हौथी हमलों के बढ़ते संकट के साथ-साथ संघर्ष में ईरान की भागीदारी के कारण यह और भी कमजोर हो गई है।
लाल सागर संकट के चलते, भारत-मध्य पूर्व-यूरोप आर्थिक गलियारा (IMEC) परियोजना को इज़राइल-हमास युद्ध की शुरुआत के साथ आसन्न संकट का सामना करना पड़ रहा है। इस संघर्ष में ईरान के प्रवेश और उसके बाद अमेरिकी और इज़राइली जहाजों को निशाना बनाने वाली हूती की धमकियों से स्थिति और खराब हो गई है।
"नई दिल्ली में जी-20 शिखर सम्मेलन के दौरान, भारतीय प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने IMEC का अनावरण किया, जो एक बहु अरब कनेक्टिविटी पहल है जो भारत और यूरोप के मध्य एक लिंक स्थापित करती है,” विकासशील देशों के लिए अनुसंधान और सूचना प्रणाली (RIS) में समुद्री अर्थव्यवस्था और कनेक्टिविटी केंद्र (CMEC) के प्रोफेसर डॉ. प्रबीर डे ने Sputnik India से कहा।

चल रही कठिनाइयों के बारे में बात करते हुए, डॉ. प्रबीर डे ने उल्लेख किया कि “इन अनिश्चितताओं और जोखिमों को देखते हुए, विकास और रुझानों का निरीक्षण करना समझदारी है। भारत के दृष्टिकोण से, खाड़ी देशों के तेल संसाधनों पर निर्भरता के साथ, ऊर्जा आपूर्ति को खाली करने या रोकने की तत्काल आवश्यकता है। खाड़ी से भारत तक तेल के तीव्र परिवहन के लिए एक वैकल्पिक मार्ग बनाना महत्वपूर्ण हो जाता है, जिससे हमारे व्यापार और ऊर्जा आपूर्ति की स्थिरता सुनिश्चित होती है।”

रणनीतिक महत्व: ऊर्जा सुरक्षा के लिए चेन्नई-व्लादिवोस्तोक गलियारे में तेजी लाना

लाल सागर संकट से उत्पन्न अनिश्चितता और चुनौतियों और IMEC के गंभीर भविष्य के बारे में बोलते हुए, यूनाइटेड सर्विस इंस्टीट्यूशन ऑफ इंडिया और काउंसिल फॉर स्ट्रैटेजिक एंड डिफेंस रिसर्च के प्रतिष्ठित फेलो, कैप्टन सरबजीत परमार (सेवानिवृत्त) ने इस बात पर प्रकाश डाला कि “लोबिटो कॉरिडोर और चेन्नई-व्लादिवोस्तोक कॉरिडोर जैसे वैकल्पिक गलियारे संभावित विकल्प के रूप में उभर रहे हैं। लोबिटो गलियारा एक वैकल्पिक मार्ग के रूप में कार्य कर सकता है। हालाँकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ये गलियारे विभिन्न गंतव्यों के लिए निर्मित किए गए हैं।"
चेन्नई-व्लादिवोस्तोक गलियारा के बारे में बोलते हुए डॉ प्रबीर डे ने जोर देकर कहा कि “इस मार्ग में कई लाभ हैं, मुख्यतः ऊर्जा संसाधनों को सुरक्षित करने के संदर्भ में। यदि कोई वैकल्पिक मार्ग चेन्नई-व्लादिवोस्तोक गलियारे की स्थापना में तेजी ला सकता है, तो इससे भारत को अपनी अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण संसाधनों की सोर्सिंग में अत्यंत लाभ होगा।"

"चेन्नई-व्लादिवोस्तोक मार्ग का विस्तार रणनीतिक महत्व रखता है, विशेष रूप से लाल सागर संकट के आलोक में, जो इसे भारत की व्यापक योजनाओं का एक अभिन्न अंग बनाता है," उन्होंने कहा।

Train operation starting on the Yandyki-Olya railroad stretch, crossing the Astrakhan Region. It is part of the North-South transnational transport corridor, which will link Russia with Iran, India and Southeast Asia (File) - Sputnik भारत, 1920, 11.01.2024
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