https://hindi.sputniknews.in/20250719/bhaartiiy-paaylton-kii-snsthaa-ne-d-vl-striiit-jrinl-aur-rytrs-ke-khilaaf-bhejaa-kaanuunii-notis-9473112.html
भारतीय पायलट संघ ने द वॉल स्ट्रीट जर्नल और रॉयटर्स को भेजा कानूनी नोटिस
भारतीय पायलट संघ ने द वॉल स्ट्रीट जर्नल और रॉयटर्स को भेजा कानूनी नोटिस
Sputnik भारत
भारतीय पायलटों की संस्था ने अमेरिकी अखबार WSJ और रॉयटर्स से 12 जून को अहमदाबाद में हुई Air India विमान दुर्घटना को लेकर माफी और आधिकारिक स्पष्टीकरण की मांग की है।
2025-07-19T19:30+0530
2025-07-19T19:30+0530
2025-07-19T19:51+0530
राजनीति
एअर इंडिया
भारत
अमेरिका
विमान दुर्घटना
https://cdn1.img.sputniknews.in/img/07e9/07/13/9472942_0:161:3071:1888_1920x0_80_0_0_4768d4c47dd5a822c7cb8945ca519b72.jpg
पायलट संघ ने इन मीडिया रिपोर्टों पर कड़ी आपत्ति जताई है, जिनमें दावा किया गया था कि अमेरिकी जांच एजेंसियों के शुरुआती आकलन के अनुसार विमान के कप्तान ने जानबूझकर ईंधन आपूर्ति स्विच बंद कर दिए थे। रॉयटर्स ने भी ऐसी ही खबर प्रकाशित की थी। भारतीय विमानन समुदाय ने इन दावों को निराधार और मानहानिकारक बताया है।संस्था के अध्यक्ष चरणवीर रंधावा ने कहा, “भारत में जारी प्रारंभिक जांच रिपोर्ट में पायलटों की गलती का कहीं भी उल्लेख नहीं है। हमने WSJ और रॉयटर्स को औपचारिक नोटिस भेजा है, जिसमें स्पष्टीकरण और सार्वजनिक माफ़ी की मांग की गई है। यदि ऐसा नहीं किया गया, तो हम आगे की कार्रवाई करेंगे।”पायलट संघ ने अंतरराष्ट्रीय मीडिया से संयम बरतने और अटकलों से बचने की अपील की है। उन्होंने चेतावनी दी है कि इस प्रकार की गैर-जिम्मेदाराना रिपोर्टिंग भारतीय विमानन प्रणाली में जनता का विश्वास कमजोर कर सकती है।12 जून को Air India का Boeing 787-8 Dreamliner अहमदाबाद के पास एक आवासीय इलाके में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। विमान लंदन जा रहा था। हादसे में 275 लोगों की जान गई, जिनमें 241 यात्री व चालक दल के सदस्य और 34 ज़मीन पर मौजूद लोग थे।2 जुलाई को भारतीय विमानन दुर्घटना जांच ब्यूरो ने अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट जारी की। रिपोर्ट में बताया गया कि दोनों इंजनों की ईंधन आपूर्ति स्विच बंद पाए गए थे।
https://hindi.sputniknews.in/20250719/bhaart-men-2025-tk-taiyaar-hogaa-phlaa-svdeshii-chip-9471173.html
भारत
अमेरिका
Sputnik भारत
feedback.hindi@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik भारत
feedback.hindi@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
खबरें
hi_IN
Sputnik भारत
feedback.hindi@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik भारत
feedback.hindi@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
भारतीय पायलट संगठन, कानूनी नोटिस, वॉल स्ट्रीट जर्नल, रॉयटर्स खिलाफ, मानहानि दावा, मीडिया प्रेसर, फ़ार्मा विवाद, पायलट अधिकार, सूचना जवाबदेही, न्यायिक कार्रवाई, संगठनात्मक सुरक्षा, पत्रकारिता चुनौती
भारतीय पायलट संगठन, कानूनी नोटिस, वॉल स्ट्रीट जर्नल, रॉयटर्स खिलाफ, मानहानि दावा, मीडिया प्रेसर, फ़ार्मा विवाद, पायलट अधिकार, सूचना जवाबदेही, न्यायिक कार्रवाई, संगठनात्मक सुरक्षा, पत्रकारिता चुनौती
भारतीय पायलट संघ ने द वॉल स्ट्रीट जर्नल और रॉयटर्स को भेजा कानूनी नोटिस
19:30 19.07.2025 (अपडेटेड: 19:51 19.07.2025) भारतीय पायलट संघ ने अमेरिकी अखबार द वॉल स्ट्रीट जर्नल (WSJ) और समाचार एजेंसी रॉयटर्स द्वारा 12 जून को अहमदाबाद में हुई Air India विमान दुर्घटना के बारे में प्रकाशित रिपोर्टों के लिए माफ़ी और आधिकारिक स्पष्टीकरण की मांग की है।
पायलट संघ ने इन मीडिया रिपोर्टों पर कड़ी आपत्ति जताई है, जिनमें दावा किया गया था कि अमेरिकी जांच एजेंसियों के शुरुआती आकलन के अनुसार विमान के कप्तान ने जानबूझकर ईंधन आपूर्ति स्विच बंद कर दिए थे। रॉयटर्स ने भी ऐसी ही खबर प्रकाशित की थी। भारतीय विमानन समुदाय ने इन दावों को निराधार और मानहानिकारक बताया है।
संस्था के अध्यक्ष चरणवीर रंधावा ने कहा, “भारत में जारी प्रारंभिक जांच रिपोर्ट में पायलटों की गलती का कहीं भी उल्लेख नहीं है। हमने WSJ और रॉयटर्स को औपचारिक नोटिस भेजा है, जिसमें स्पष्टीकरण और सार्वजनिक माफ़ी की मांग की गई है। यदि ऐसा नहीं किया गया, तो हम आगे की कार्रवाई करेंगे।”
पायलट संघ ने अंतरराष्ट्रीय मीडिया से संयम बरतने और अटकलों से बचने की अपील की है। उन्होंने चेतावनी दी है कि इस प्रकार की गैर-जिम्मेदाराना रिपोर्टिंग भारतीय विमानन प्रणाली में जनता का विश्वास कमजोर कर सकती है।
12 जून को Air India का
Boeing 787-8 Dreamliner अहमदाबाद के पास एक आवासीय इलाके में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। विमान लंदन जा रहा था। हादसे में 275 लोगों की जान गई, जिनमें 241 यात्री व चालक दल के सदस्य और 34 ज़मीन पर मौजूद लोग थे।
2 जुलाई को भारतीय विमानन दुर्घटना जांच ब्यूरो ने अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट जारी की। रिपोर्ट में बताया गया कि दोनों इंजनों की ईंधन आपूर्ति स्विच बंद पाए गए थे।
कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर में दर्ज संवादों में एक पायलट ने दूसरे से पूछा: “आपने ईंधन आपूर्ति स्विच क्यों बंद किए?” जिस पर जवाब मिला: “मैंने ऐसा नहीं किया।” दुर्घटना के समय विमान 60 वर्षीय कप्तान सुमित सभरवाल (8,200 घंटे उड़ान अनुभव) और 26 वर्षीय को-पायलट क्लाइव कुंदर (1,100 घंटे उड़ान अनुभव) के नियंत्रण में था।
