विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी

भारतीय कवच तकनीक यूरोपीय ट्रेन नियंत्रण प्रणाली से बेहतर: रेल मंत्री

केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा है कि भारतीय रेलवे मानवीय त्रुटि से प्रेरित ट्रेन टक्करों को खत्म करने के लिए अपने 68,000 किलोमीटर के पूरे नेटवर्क में कवच तकनीक पेश करने के लिए तैयार है।
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यह स्वदेशी तकनीक "कवच" आने वाले वर्षों में निर्यात की भी संभावना रखती है, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा।
वैष्णव के अनुसार, कवच की स्थापना से 2024 में 2,500 किमी रेलवे मार्ग कवर हो जाएंगे।। उन्होंने भारतीय मीडिया को बताया कि तैनाती 2025 से बढ़कर 5,000 किमी प्रति वर्ष हो जाएगी जब तक कि पूरा रेल नेटवर्क कवच से सुसज्जित नहीं हो जाता।

"कवच की प्रभावशीलता, कार्यान्वयन में आसानी और लागत-दक्षता इसे अगले पांच वर्षों में अत्यधिक निर्यात योग्य बनाती है," वैष्णव ने कहा।

दरअसल, कवच तकनीक, जिसका पहली बार 2016 में एक यात्री ट्रेन पर परीक्षण किया गया था, सिग्नल पासिंग, अत्यधिक गति और टकराव से सुरक्षा प्रदान करती है, जिससे ट्रेन ऑपरेटरों द्वारा मानवीय त्रुटि का जोखिम कम हो जाता है।
बता दें कि वर्तमान में, कवच दक्षिण मध्य रेलवे के 1,465 किलोमीटर पर परिचालन में है, दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-कोलकाता खंडों में अतिरिक्त 3,000 किलोमीटर की स्थापना चल रही है।
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