"ट्रेनें केमेरोवो चलकर, कज़ाकिस्तान और तुर्कमेनिस्तान से होते हुए अंतर्राष्ट्रीय परिवहन गलियारा (ITC) की पूर्वी शाखा के साथ ईरानी बंदरगाह बंदर अब्बास तक पहुँचीं," रूसी रेलवे ने एक बयान में कहा।
तुर्कमेन-ईरानी सीमा पर कोयले को ईरान की रेलवे पर 1435 mm गेज (रूस में गेज 1520 मिमी है) के वैगनों में लोड किया गया था।
बंदर अब्बास बंदरगाह से मुंबई बंदरगाह तक की यात्रा का अंतिम भाग समुद्री मार्ग से ठोस ईंधन द्वारा तय किया जाएगा।
उत्तर-दक्षिण आईटीसी सेंट पीटर्सबर्ग से भारत के मुंबई बंदरगाह तक 7.2 हजार किलोमीटर लंबा एक मल्टीमॉडल मार्ग है। यह गलियारा स्वेज नहर के माध्यम से यूरोप, फारस की खाड़ी और हिंद महासागर के देशों को जोड़ने वाले समुद्री मार्ग का एक विकल्प है।
उत्तर-दक्षिण आईटीसी के तीन मार्ग ट्रांस-कैस्पियन, पश्चिमी और पूर्वी (भूमि आधारित) हैं। हालांकि कुछ परिवहन गलियारे सुविधाओं का निर्माण अभी भी किया जाना है।