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अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारे की परियोजना में शामिल होगा पाकिस्तान
अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारे की परियोजना में शामिल होगा पाकिस्तान
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रूस में इस्लामाबाद के राजदूत मुहम्मद खालिद जमाली ने बुधवार को कहा कि उनका देश एक क्षेत्रीय आर्थिक साझेदार के रूप में इस परियोजना में शामिल होना चाहता है।
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रूस में पाकिस्तान के राजदूत मुहम्मद खालिद जमाली ने रूसी शहर खांटी-मानसिस्क में अंतर्राष्ट्रीय आईटी फोरम को संबोधित करते हुए कहा कि पाकिस्तान ने अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा (INSTC) में शामिल होने के लिए रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन के निमंत्रण को स्वीकार कर लिया है और सदस्यता प्रक्रिया शुरू कर दी है।राजदूत ने दोनों देशों के बीच मजबूत द्विपक्षीय संबंधों पर जोर दिया तथा शंघाई सहयोग संगठन (SCO) और संयुक्त राष्ट्र जैसे अंतर्राष्ट्रीय रणनीतिक ढांचों में उनके सहयोग के साथ-साथ ब्रिक्स+ सदस्यता के लिए आवेदन करने पर भी प्रकाश डाला।इसके अलावा, उन्होंने आगे कहा, "पाकिस्तान ने रूस से 1 मिलियन टन कच्चे तेल का आयात किया है और रूसी तेल और गैस तक निरंतर पहुँच की मांग कर रहा है।" जमाली ने पाकिस्तान के मजबूत कृषि क्षेत्र के आंकड़ों का भी खुलासा किया, जिसमें 69% आबादी कार्यरत है। उन्होंने दावा किया कि ऐतिहासिक सिल्क रोड को पुनर्जीवित करने में प्रगति हुई है, जिसका सबूत ईरान और अज़रबैजान के माध्यम से रूस के दागेस्तान क्षेत्र में पाकिस्तानी खट्टे फलों का सफल परिवहन है।क्षेत्रीय एकीकरण और सहयोग की संभावनाएंविकसित हो रहे वैश्विक परिदृश्य और प्रतिमान बदलाव से कनेक्टिविटी का एक नया युग शुरू हो सकता है, भू-राजनीतिक से भू-आर्थिक साझेदारी में बदलाव हो सकता है, और उभरते बहुध्रुवीय विश्व व्यवस्था के भीतर सामंजस्य को बढ़ावा मिल सकता है। इस स्थिति में, Sputnik India ने पाकिस्तान के अवसरों के बारे में कई विश्लेषकों से संपर्क किया।पाकिस्तान के वैश्विक एवं सामरिक अध्ययन केंद्र (CISS) के कार्यकारी निदेशक खालिद तैमूर अकरम ने Sputnik India को बताया कि आईएनएसटीसी में राज्य का प्रवेश एक महत्वपूर्ण विकास है, जो देश और पूरे क्षेत्र के लिए अपार संभावनाएं रखता है।उन्होंने विश्वास व्यक्त किया कि इस कदम से दोनों देशों के बीच व्यापार और आर्थिक सहयोग को बढ़ावा मिलेगा तथा पाकिस्तान को नए बाजारों और निवेश के अवसरों तक पहुंच मिलेगी।इसके अलावा, उन्होंने कहा कि देश पहले से ही चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारे (CPEC) में शामिल है, और आईएनएसटीसी के साथ संपर्क से पारगमन नेटवर्क को और भी मजबूती मिलेगी।इस बीच, इस्लामाबाद में सामरिक अध्ययन संस्थान (ISSI) से जुड़े भू-राजनीतिक विश्लेषक मुहम्मद तैमूर फहद खान ने Sputnik India को बताया कि आईएनएसटीसी में शामिल होने से पाकिस्तान रूस, यूरोप और मध्य एशिया के साथ अपने संपर्क को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाएगा, जिससे वैकल्पिक व्यापार मार्ग उपलब्ध होंगे और पारंपरिक समुद्री मार्गों पर निर्भरता कम होगी।पहेलियों का सामनाखान ने कहा कि पाकिस्तान में आवश्यक बुनियादी ढांचे के विकास के लिए महत्वपूर्ण निवेश की आवश्यकता है, जिसमें सड़कों, रेलवे और बंदरगाहों का आधुनिकीकरण शामिल है, और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि इन परियोजनाओं के सफल निष्पादन के लिए सरकारी और निजी संस्थाओं के बीच प्रभावी समन्वय आवश्यक है, क्योंकि कुप्रबंधन और देरी प्रगति में बाधा बन सकती है।पाकिस्तान के लिए INSTC कॉरिडोर से उत्पन्न चुनौतियों के बारे में, सेंटर फॉर साउथ एशिया एंड इंटरनेशनल स्टडीज के कार्यकारी निदेशक डॉ. महमूद उल हसन खान ने Sputnik India से साझा किया कि इस कॉरिडोर की संरचना, मुख्य हितधारक, उत्पत्ति और अंतिम गंतव्य पाकिस्तान की इसमें भागीदारी के मुख्य कारण थे। हालाँकि, भारतीय कारक, ईरान का तुलनात्मक लाभ, अमेरिकी प्रतिबंधों का डर और पाकिस्तान से संबंधित क्षेत्रीय संपर्क परियोजनाओं से इनकार करना इस संबंध में पाकिस्तान की भागीदारी में बाधा डालने वाली प्राथमिक नीतिगत बाधाएँ हैं।इस बीच, ईरान और रूस के बीच संभावित रेल संपर्क महत्वपूर्ण आर्थिक लाभ का वादा करता है, लेकिन परियोजना अभी भी विकास के चरण में है। जुलाई 2023 में, पूर्व ईरानी राष्ट्रपति इब्राहिम रईसी ने INSTC ढांचे के भीतर बंदरगाहों के विकास में तेजी लाने के लिए प्रासंगिक संस्थानों की आवश्यकता पर जोर दिया।
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अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा (instc), रूस में इस्लामाबाद के राजदूत, राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन के निमंत्रण, शंघाई सहयोग संगठन (sco), कच्चा तेल का आयात, ब्रिक्स+ सदस्यता, पाकिस्तानी खट्टे फलों का सफल परिवहन, बहुध्रुवीय विश्व व्यवस्था, भू-आर्थिक साझेदारी में बदलाव, व्यापार और आर्थिक सहयोग को बढ़ावा, चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारे (cpec), आर्थिक लाभ
अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा (instc), रूस में इस्लामाबाद के राजदूत, राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन के निमंत्रण, शंघाई सहयोग संगठन (sco), कच्चा तेल का आयात, ब्रिक्स+ सदस्यता, पाकिस्तानी खट्टे फलों का सफल परिवहन, बहुध्रुवीय विश्व व्यवस्था, भू-आर्थिक साझेदारी में बदलाव, व्यापार और आर्थिक सहयोग को बढ़ावा, चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारे (cpec), आर्थिक लाभ
अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारे की परियोजना में शामिल होगा पाकिस्तान
रूस में इस्लामाबाद के राजदूत मुहम्मद खालिद जमाली ने बुधवार को कहा कि उनका देश एक क्षेत्रीय आर्थिक साझेदार के रूप में इस परियोजना में शामिल होना चाहता है।
रूस में पाकिस्तान के राजदूत मुहम्मद खालिद जमाली ने रूसी शहर खांटी-मानसिस्क में अंतर्राष्ट्रीय आईटी फोरम को संबोधित करते हुए कहा कि पाकिस्तान ने अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा (INSTC) में शामिल होने के लिए रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन के निमंत्रण को स्वीकार कर लिया है और सदस्यता प्रक्रिया शुरू कर दी है।
INSTC 7,200 किलोमीटर लंबा मल्टीमॉडल परिवहन नेटवर्क है जो मध्य एशिया, उत्तरी यूरोप, भारत, ईरान, अज़रबैजान और रूस को जोड़ता है। इस गलियारे में खाड़ी और कैस्पियन क्षेत्रों के बंदरगाहों के साथ-साथ आपस में जुड़े हुए सड़क और रेल मार्ग भी शामिल हैं।
राजदूत ने दोनों देशों के बीच मजबूत द्विपक्षीय संबंधों पर जोर दिया तथा शंघाई सहयोग संगठन (SCO) और संयुक्त राष्ट्र जैसे अंतर्राष्ट्रीय रणनीतिक ढांचों में उनके सहयोग के साथ-साथ
ब्रिक्स+ सदस्यता के लिए आवेदन करने पर भी प्रकाश डाला।
इसके अलावा, उन्होंने आगे कहा, "पाकिस्तान ने रूस से 1 मिलियन टन कच्चे तेल का आयात किया है और रूसी तेल और गैस तक निरंतर पहुँच की मांग कर रहा है।" जमाली ने पाकिस्तान के मजबूत कृषि क्षेत्र के आंकड़ों का भी खुलासा किया, जिसमें 69% आबादी कार्यरत है। उन्होंने दावा किया कि ऐतिहासिक सिल्क रोड को पुनर्जीवित करने में प्रगति हुई है, जिसका सबूत ईरान और अज़रबैजान के माध्यम से रूस के दागेस्तान क्षेत्र में पाकिस्तानी खट्टे फलों का सफल परिवहन है।
क्षेत्रीय एकीकरण और सहयोग की संभावनाएं
विकसित हो रहे वैश्विक परिदृश्य और प्रतिमान बदलाव से कनेक्टिविटी का एक नया युग शुरू हो सकता है, भू-राजनीतिक से भू-आर्थिक साझेदारी में बदलाव हो सकता है, और उभरते
बहुध्रुवीय विश्व व्यवस्था के भीतर सामंजस्य को बढ़ावा मिल सकता है। इस स्थिति में, Sputnik India ने पाकिस्तान के अवसरों के बारे में कई विश्लेषकों से संपर्क किया।
पाकिस्तान के वैश्विक एवं सामरिक अध्ययन केंद्र (CISS) के कार्यकारी निदेशक खालिद तैमूर अकरम ने Sputnik India को बताया कि आईएनएसटीसी में राज्य का प्रवेश एक महत्वपूर्ण विकास है, जो देश और पूरे क्षेत्र के लिए अपार संभावनाएं रखता है।
उन्होंने विश्वास व्यक्त किया कि इस कदम से दोनों देशों के बीच व्यापार और आर्थिक सहयोग को बढ़ावा मिलेगा तथा पाकिस्तान को नए बाजारों और निवेश के अवसरों तक पहुंच मिलेगी।
"उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारे का पाकिस्तान के लिए एक प्रमुख लाभ यह है कि इससे यूरोप और अफ्रीका के साथ व्यापार के लिए स्वेज नहर पर देश की निर्भरता कम हो जाएगी। इससे शिपिंग लागत कम करने और पाकिस्तान के निर्यात की दक्षता में सुधार करने में मदद मिलेगी। इसके अतिरिक्त, यह गलियारा पाकिस्तान को मध्य एशिया के साथ व्यापार के लिए एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करेगा, जो पाकिस्तानी वस्तुओं के लिए एक बढ़ता हुआ बाजार है। इसमें पाकिस्तान में पर्यटन को बढ़ावा देने की भी क्षमता है," अकरम ने रेखांकित किया।
इसके अलावा, उन्होंने कहा कि देश पहले से ही चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारे (CPEC) में शामिल है, और आईएनएसटीसी के साथ संपर्क से पारगमन नेटवर्क को और भी मजबूती मिलेगी।
इस बीच, इस्लामाबाद में सामरिक अध्ययन संस्थान (ISSI) से जुड़े भू-राजनीतिक विश्लेषक मुहम्मद तैमूर फहद खान ने Sputnik India को बताया कि आईएनएसटीसी में शामिल होने से पाकिस्तान रूस, यूरोप और मध्य एशिया के साथ अपने संपर्क को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाएगा, जिससे वैकल्पिक व्यापार मार्ग उपलब्ध होंगे और पारंपरिक समुद्री मार्गों पर निर्भरता कम होगी।
"यह रणनीतिक कदम स्थानीय उद्योगों को प्रोत्साहित करके और विदेशी निवेश को आकर्षित करके आर्थिक विकास का वादा करता है, साथ ही क्षेत्रीय व्यापार नेटवर्क में एक महत्वपूर्ण नोड के रूप में पाकिस्तान के भू-राजनीतिक प्रभाव को भी मजबूत करता है। क्षेत्र के लिए, INSTC भाग लेने वाले देशों के बीच मजबूत राजनयिक और आर्थिक संबंधों को बढ़ावा देता है, जिससे स्थिरता और आर्थिक तालमेल को बढ़ावा मिलता है," खान ने रेखांकित किया।
खान ने कहा कि पाकिस्तान में आवश्यक बुनियादी ढांचे के विकास के लिए महत्वपूर्ण निवेश की आवश्यकता है, जिसमें सड़कों, रेलवे और बंदरगाहों का आधुनिकीकरण शामिल है, और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि इन परियोजनाओं के सफल निष्पादन के लिए सरकारी और निजी संस्थाओं के बीच प्रभावी समन्वय आवश्यक है, क्योंकि कुप्रबंधन और देरी प्रगति में बाधा बन सकती है।
"भू-राजनीतिक गतिशीलता जोखिम पैदा करती है, ईरान और अफ़गानिस्तान जैसे क्षेत्रों में क्षेत्रीय संघर्ष और राजनीतिक अस्थिरता संभावित रूप से व्यापार मार्गों को बाधित कर सकती है। चीन, भारत और अमेरिका सहित क्षेत्रीय और वैश्विक शक्तियों के साथ राजनयिक संबंधों को संतुलित करना जटिलता की एक और परत जोड़ता है। INSTC में अन्य देशों के साथ सीमा शुल्क प्रक्रियाओं और व्यापार विनियमों का सामंजस्य माल के निर्बाध पारगमन के लिए आवश्यक है, जबकि आतंकवाद और तस्करी जैसे खतरों के खिलाफ परिवहन मार्गों की सुरक्षा सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है," विश्लेषक ने खुलासा किया।
पाकिस्तान के लिए INSTC कॉरिडोर से उत्पन्न चुनौतियों के बारे में, सेंटर फॉर साउथ एशिया एंड इंटरनेशनल स्टडीज के कार्यकारी निदेशक डॉ. महमूद उल हसन खान ने Sputnik India से साझा किया कि इस कॉरिडोर की संरचना, मुख्य हितधारक, उत्पत्ति और अंतिम गंतव्य पाकिस्तान की इसमें भागीदारी के मुख्य कारण थे। हालाँकि, भारतीय कारक, ईरान का तुलनात्मक लाभ, अमेरिकी प्रतिबंधों का डर और पाकिस्तान से संबंधित क्षेत्रीय संपर्क परियोजनाओं से इनकार करना इस संबंध में पाकिस्तान की भागीदारी में बाधा डालने वाली प्राथमिक नीतिगत बाधाएँ हैं।
इस बीच, ईरान और रूस के बीच संभावित रेल संपर्क महत्वपूर्ण आर्थिक लाभ का वादा करता है, लेकिन परियोजना अभी भी विकास के चरण में है। जुलाई 2023 में, पूर्व ईरानी राष्ट्रपति इब्राहिम रईसी ने INSTC ढांचे के भीतर बंदरगाहों के विकास में तेजी लाने के लिए प्रासंगिक संस्थानों की आवश्यकता पर जोर दिया।
