भारत की मदद से बांग्लादेश में निर्मित तीन नई परियोजनाओं का क्या महत्व है?

भारतीय प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और बांग्लादेश की प्रधानमंत्री शेख हसीना ने बुधवार को संयुक्त रूप से तीन कनेक्टिविटी और बिजली परियोजनाओं का उद्घाटन किया जिन्हें भारत की वित्तीय सहायता से विकसित किया गया है।

ये परियोजनाएं अखौरा-अगरतला क्रॉस-बॉर्डर रेल लिंक (वह भारत के उत्तर-पूर्व को बांग्लादेश से जोड़ता है), खुलना-मोंगला बंदरगाह रेल लाइन और मैत्री सुपर थर्मल पावर प्लांट की यूनिट 2 (दक्षिण पश्चिम बांग्लादेश के खुलना डिवीजन में) हैं।

चौधरी ने भारत और बांग्लादेश के बीच संबंधों को "अद्वितीय" और "इतिहास में गहराई से निहित" बताया।

चौधरी ने माना कि दोनों देशों के बीच नए सीमा पार रेल लिंक से लोगों के बीच संबंधों को मजबूत करने और दोनों देशों के लोगों के बीच बातचीत को सुविधाजनक बनाने में मदद मिलेगी।

"ये सभी परियोजनाएं हमारे देशों के बीच अधिक आर्थिक एकीकरण की दिशा में एक कदम हैं," उन्होंने कहा।

भारतीय विदेश मंत्रालय (MEA) के अनुसार, 12.78 किलोमीटर लंबा अखौरा-अगरतला क्रॉस-बॉर्डर रेल लिंक भारत के भूमि से घिरे पूर्वोत्तर हिस्से और बांग्लादेश के बीच अपनी तरह का पहला लिंक है।

पूर्वोत्तर में सात भारतीय राज्य न केवल चारों ओर से जमीन से घिरे हुए हैं बल्कि देश के बाकी हिस्सों से केवल 22 किलोमीटर चौड़ी भूमि की पट्टी के माध्यम से जुड़े हुए हैं जिसे 'चिकन-नेक कॉरिडोर' के नाम से जाना जाता है।

कुल मिलाकर, यह दोनों देशों को जोड़ने वाला छठा सीमा पार रेल लिंक है।

सीमा पार रेल लिंक विकसित करने की कुल लागत लगभग 150 मिलियन डॉलर है। रेल लिंक के बांग्लादेश खंड को भारत सरकार से 50 मिलियन डॉलर के अनुदान के माध्यम से वित्तपोषित किया गया है।

नई दिल्ली रेल लिंक को बांग्लादेश के सबसे बड़े बंदरगाह चट्टोग्राम को भारत के पूर्वोत्तर राज्यों से जोड़ने की दिशा में एक "महत्वपूर्ण कदम" के रूप में देखती है।

उद्घाटन समारोह को वर्चुअल मोड में संबोधित करते हुए, प्रधानमंत्री हसीना ने विश्वास व्यक्त किया कि रेल लिंक भारत और बांग्लादेश के बीच कनेक्टिविटी, व्यापार और लोगों से लोगों के बीच संपर्क को बढ़ावा देगा।

पीएम मोदी ने रेल लिंक के उद्घाटन को ''ऐतिहासिक क्षण'' बताया।

64.7 किलोमीटर लंबी रेल लाइन बांग्लादेश के दूसरे सबसे बड़े बंदरगाह मोंगला को देश के रेल नेटवर्क से और आगे पेट्रोपेल-गेडे सीमा पार रेल लाइन के माध्यम से भारत से जोड़ती है।

सितंबर 2022 में दोनों प्रधानमंत्रियों ने संयुक्त रूप से पुष्पा नदी पर रेल पुल का अनावरण किया था, जो इस परियोजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा भी है। पूरे रेल बंदरगाह लिंक को 388 मिलियन डॉलर की भारतीय ऋण सहायता के तहत विकसित किया गया है।

बंदरगाह रेल लिंक से "उपक्षेत्रीय कनेक्टिविटी" को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है क्योंकि नेपाल और भूटान जैसे अन्य देश भी विदेशी व्यापार के संचालन के लिए मोंगला बंदरगाह का उपयोग करते हैं।

प्रधानमंत्री हसीना ने उम्मीद जताई है कि नई बंदरगाह रेल लाइन कंटेनरों की मदद से देश के उत्तरी और पूर्वी हिस्सों में आयातित माल के थोक माल के परिवहन की सुविधा प्रदान करेगी।

पीएम मोदी ने कहा कि नए रेल लिंक ने मोंगला को कोलकाता (भारत के पूर्वी समुद्र तट पर) और ढाका के क्षेत्रीय व्यापारिक केंद्रों से जोड़ दिया है।

मैत्री थर्मल पावर प्लांट 1,3320 मेगावाट (2*660MW) की दो-यूनिट बिजली परियोजना है जिसे 1.6 बिलियन डॉलर के भारतीय "रियायती वित्तपोषण" के तहत विकसित किया गया है।

एक आधिकारिक बयान के अनुसार, यह परियोजना बांग्लादेश-भारत फ्रेंडशिप पावर कंपनी (प्राइवेट) लिमिटेड (बीआईएफपीसीएल) द्वारा विकसित की गई है, जो भारत के राज्य समर्थित नेशनल थर्मल पावर कॉर्पोरेशन और बांग्लादेश पावर डेवलपमेंट बोर्ड (बीपीडीबी) का 50:50 संयुक्त उद्यम है।

परियोजना की पहली इकाई का अनावरण दोनों प्रधानमंत्रियों द्वारा सितंबर 2022 में किया गया था।