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केंद्रीय मंत्री हरदीप पुरी ने भारत की पहली हाइड्रोजन बस लॉन्च की
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केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने सोमवार को दिल्ली में भारत की पहली ग्रीन हाइड्रोजन ईंधन सेल बस को हरी झंडी दिखाई
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केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने सोमवार को दिल्ली में भारत की पहली ग्रीन हाइड्रोजन ईंधन सेल बस को हरी झंडी दिखाई और बताया कि सरकार जल्द ही राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) में 15 अतिरिक्त बसें चलाने की योजना बना रही है।साथ ही उन्होंने कहा कि घरेलू मांग मौजूदा 60 लाख टन से चार गुना बढ़कर 2050 तक 25 से 28 मीट्रिक टन होने की उम्मीद है।इसके अतिरिक्त, हाइड्रोजन ईंधन से चलने वाले वाहन को कुछ ही मिनटों में फिर से भरा जा सकता है, लगभग उतनी ही तेजी से जितनी तेजी से जीवाश्म ईंधन एक आंतरिक दहन इंजन को भर सकता है।
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भारत की पहली हाइड्रोजन बस लॉन्च, केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (ncr) में बसें चलाने की योजना, हाइड्रोजन बस चलाने की योजना, भविष्य के लिए ईंधन, डीकार्बोनाइजेशन लक्ष्यों को पूरा करने में मदद, हाइड्रोजन और हवा का उपयोग, हाइड्रोजन ईंधन से चलने वाले वाहन
भारत की पहली हाइड्रोजन बस लॉन्च, केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (ncr) में बसें चलाने की योजना, हाइड्रोजन बस चलाने की योजना, भविष्य के लिए ईंधन, डीकार्बोनाइजेशन लक्ष्यों को पूरा करने में मदद, हाइड्रोजन और हवा का उपयोग, हाइड्रोजन ईंधन से चलने वाले वाहन
केंद्रीय मंत्री हरदीप पुरी ने भारत की पहली हाइड्रोजन बस लॉन्च की
डीजल और पेट्रोल से चलने वाली पारंपरिक बसों के विपरीत, हाइड्रोजन बस संभवतः परिवहन का सबसे पर्यावरण अनुकूल साधन हैं।
केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने सोमवार को दिल्ली में भारत की पहली ग्रीन हाइड्रोजन ईंधन सेल बस को हरी झंडी दिखाई और बताया कि सरकार जल्द ही राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) में 15 अतिरिक्त बसें चलाने की योजना बना रही है।
"हाइड्रोजन को भविष्य के लिए ईंधन माना जाता है, जिसमें भारत को अपने डीकार्बोनाइजेशन लक्ष्यों को पूरा करने में मदद करने की अपार क्षमता है और 2050 तक हाइड्रोजन की वैश्विक मांग चार से सात गुना बढ़कर 500 से 800 मिलियन टन होने की उम्मीद है," लॉन्च के मौके पर पुरी ने कहा।
साथ ही उन्होंने कहा कि घरेलू मांग मौजूदा 60 लाख टन से चार गुना बढ़कर 2050 तक 25 से 28 मीट्रिक टन होने की उम्मीद है।
"हाइड्रोजन बसों में, ईंधन सेल बस को ऊर्जा आपूर्ति हेतु बिजली उत्पन्न करने के लिए हाइड्रोजन और हवा का उपयोग किया जाता है और बस से निकलने वाला एकमात्र अपशिष्ट पानी है और ईंधन सेल आईसी इंजन की तुलना में अत्यधिक कुशल हैं," उन्होंने कहा।
इसके अतिरिक्त,
हाइड्रोजन ईंधन से चलने वाले वाहन को कुछ ही मिनटों में फिर से भरा जा सकता है, लगभग उतनी ही तेजी से जितनी तेजी से जीवाश्म ईंधन एक आंतरिक दहन इंजन को भर सकता है।