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नेपाल ने अपने हवाई अड्डों के प्रबंधन के लिए भारत के अडानी समूह को किया आमंत्रित: सूत्र
नेपाल ने अपने हवाई अड्डों के प्रबंधन के लिए भारत के अडानी समूह को किया आमंत्रित: सूत्र
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नेपाली अधिकारी भारतीय समूह अडानी इंटरप्राइजेज के शीर्ष अधिकारियों के साथ इसके तीन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों के प्रबंधन के लिए बातचीत कर रहे हैं। यह बहुराष्ट्रीय सार्वजनिक रूप से सूचीबद्ध होल्डिंग कंपनी अडानी समूह का हिस्सा है।
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सूत्रों के अनुसार, नेपाली अधिकारी भारतीय अरबपति समूह अडानी एंटरप्राइजेज के शीर्ष अधिकारियों के साथ इसके तीन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों के प्रबंधन के लिए बातचीत कर रहे हैं। यह कंपनी अडानी समूह का हिस्सा है।नेपाली सूत्रों ने बताया कि अडानी एंटरप्राइजेज की सहायक कंपनी अडानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड (AAHL) के वरिष्ठ अधिकारी नेपाली एजेंसी के निमंत्रण पर काठमांडू में नेपाल के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (CAAN) के साथ "प्रारंभिक वार्ता" कर रहे हैं। उन्होंने बताया कि ये बैठकें जनवरी से हो रही हैं, जब समूह के चेयरमैन गौतम अडानी ने भारत में 'वाइब्रेंट गुजरात समिट' के दौरान राज्य के वित्त मंत्री राम शरण महत के साथ बैठक के दौरान नेपाल के हवाई अड्डे और ऊर्जा क्षेत्रों में निवेश करने में रुचि व्यक्त की थी।नेपाल के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने कम से कम तीन हवाई अड्डों यानी पोखरा क्षेत्रीय अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (PRIA), गौतम बुद्ध अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (GBIA) और त्रिभुवन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (TIA) के संचालन को वैश्विक निविदा के माध्यम से तीसरी कंपनी को आउटसोर्स करने का निर्णय लिया है।भैरहवा में गौतम बुद्ध अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का मई 2022 में उद्घाटन किया गया था, जिसका निर्माण चीन के नॉर्थ वेस्ट सिविल एविएशन एयरपोर्ट कंस्ट्रक्शन ग्रुप ने किया था। इसे एशियाई विकास बैंक (ADB) और ओपेक फंड फॉर इंटरनेशनल डेवलपमेंट द्वारा वित्त पोषित किया गया है। दूसरी ओर, पिछले जनवरी में उद्घाटन किए गए पोखरा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का निर्माण चीन के निर्यात-आयात बैंक से 215 मिलियन डॉलर के ऋण की सहायता से किया गया था। इसका निर्माण चाइना CAMC इंजीनियरिंग कंपनी लिमिटेड द्वारा किया गया है।पोखरा हवाई अड्डे को नेपाल में चीन की बेल्ट एंड रोड पहल (BRI) के अंतर्गत निर्मित प्रमुख परियोजना के रूप में वर्णित किया गया है।अडानी का एयरपोर्ट पोर्टफोलियोअडानी की वेबसाइट के अनुसार, यह फर्म भारत के मुंबई, अहमदाबाद, लखनऊ, मंगलुरु, जयपुर, गुवाहाटी और तिरुवनंतपुरम में स्थित सात "शीर्ष स्तरीय हवाई अड्डों" के संचालन में सम्मिलित है।श्रीलंका के पर्यटन मंत्री हरिन फर्नांडो ने जनवरी में मुंबई में एक कार्यक्रम के दौरान एक भारतीय प्रकाशन को बताया था कि अडानी कोलंबो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे सहित श्रीलंकाई हवाई अड्डों का प्रबंधन कर सकता है।
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भारतीय अरबपति समूह अडानी इंटरप्राइजेज,अडानी इंटरप्राइजेज, नेपाल के तीन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों का प्रबंधन, सूचीबद्ध होल्डिंग कंपनी अडानी समूह, अडानी इंटरप्राइजेज की सहायक कंपनी, अडानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड ,नेपाल का नागरिक उड्डयन प्राधिकरण, चेयरमैन गौतम अडानी, भारत में 'वाइब्रेंट गुजरात, नेपाल के राज्य वित्त मंत्री राम शरण महत,indian billionaire group adani enterprises, adani enterprises, manages three international airports in nepal, listed holding company adani group, adani enterprises' subsidiary, adani airport holdings limited, civil aviation authority of nepal, chairman gautam adani, 'vibrant gujarat' in india, nepal's state finance minister ram sharan mahat
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नेपाल ने अपने हवाई अड्डों के प्रबंधन के लिए भारत के अडानी समूह को किया आमंत्रित: सूत्र
विशेष
कई रिपोर्टों के अनुसार, यह माना जाता है कि पिछले साल भारत की यात्रा के दौरान, नेपाल के प्रधानमंत्री पुष्प कुमार दहल प्रचंड ने इस देश के नवनिर्मित हवाई अड्डों के प्रबंधन के लिए भारत से सहायता मांगी थी।
सूत्रों के अनुसार, नेपाली अधिकारी भारतीय अरबपति समूह अडानी एंटरप्राइजेज के शीर्ष अधिकारियों के साथ इसके तीन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों के प्रबंधन के लिए बातचीत कर रहे हैं। यह कंपनी अडानी समूह का हिस्सा है।
नेपाली सूत्रों ने बताया कि
अडानी एंटरप्राइजेज की सहायक कंपनी अडानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड (AAHL) के वरिष्ठ अधिकारी नेपाली एजेंसी के निमंत्रण पर काठमांडू में नेपाल के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (CAAN) के साथ "प्रारंभिक वार्ता" कर रहे हैं।
उन्होंने बताया कि ये बैठकें जनवरी से हो रही हैं, जब समूह के चेयरमैन
गौतम अडानी ने भारत में 'वाइब्रेंट गुजरात समिट' के दौरान राज्य के वित्त मंत्री राम शरण महत के साथ बैठक के दौरान नेपाल के हवाई अड्डे और ऊर्जा क्षेत्रों में निवेश करने में रुचि व्यक्त की थी।
सूत्रों के अनुसार, इन बैठकों के दौरान, नेपाली अधिकारियों ने देश के हवाई अड्डे के संचालन के प्रबंधन के लिए प्रस्तावित निविदा में भाग लेने के लिए भारतीय फर्म को "सक्रिय रूप से आकर्षित" किया। हालांकि, उन्होंने कहा कि जब तक समूह हवाई अड्डों के संचालन की "व्यवहार्यता" का आकलन नहीं कर लेता, तब तक अडानी के अधिकारियों द्वारा इस विषय पर अंतिम निर्णय नहीं लिया जा सकता है।
नेपाल के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने कम से कम तीन हवाई अड्डों यानी पोखरा क्षेत्रीय अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (PRIA), गौतम बुद्ध
अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (GBIA) और त्रिभुवन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (TIA) के संचालन को वैश्विक निविदा के माध्यम से तीसरी कंपनी को आउटसोर्स करने का निर्णय लिया है।
नेपाल में हवाई अड्डों को चलाने की "लाभप्रदता" एक महत्वपूर्ण कारक है। ऐसा माना जाता है कि काठमांडू में देश का मुख्य हवाई अड्डा त्रिभुवन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (TIA) ही लाभ में चल रहा है। विदेशी ऋणों की सहायता से बनाए गए अन्य दो हवाई अड्डों को एयरलाइनों को आकर्षित करने में कठिनाई हो रही है।
भैरहवा में गौतम बुद्ध अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का मई 2022 में उद्घाटन किया गया था, जिसका निर्माण चीन के नॉर्थ वेस्ट सिविल एविएशन एयरपोर्ट कंस्ट्रक्शन ग्रुप ने किया था। इसे
एशियाई विकास बैंक (ADB) और ओपेक फंड फॉर इंटरनेशनल डेवलपमेंट द्वारा वित्त पोषित किया गया है।
दूसरी ओर, पिछले जनवरी में उद्घाटन किए गए पोखरा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का निर्माण चीन के निर्यात-आयात बैंक से 215 मिलियन डॉलर के ऋण की सहायता से किया गया था। इसका निर्माण चाइना CAMC इंजीनियरिंग कंपनी लिमिटेड द्वारा किया गया है।
पोखरा हवाई अड्डे को नेपाल में चीन की बेल्ट एंड रोड पहल (BRI) के अंतर्गत निर्मित प्रमुख परियोजना के रूप में वर्णित किया गया है।
अडानी का एयरपोर्ट पोर्टफोलियो
अडानी की वेबसाइट के अनुसार, यह फर्म भारत के मुंबई, अहमदाबाद, लखनऊ, मंगलुरु, जयपुर, गुवाहाटी और तिरुवनंतपुरम में स्थित सात "शीर्ष स्तरीय हवाई अड्डों" के संचालन में सम्मिलित है।
श्रीलंका के पर्यटन मंत्री हरिन फर्नांडो ने जनवरी में मुंबई में एक कार्यक्रम के दौरान एक भारतीय प्रकाशन को बताया था कि अडानी कोलंबो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे सहित श्रीलंकाई हवाई अड्डों का प्रबंधन कर सकता है।
इस बीच, Sputnik India को पता चला है कि समूह भारत में 3-4 और हवाई अड्डों के संचालन को अपने हाथ में लेने की सोच रहा है, जो टियर-2 और टियर-3 शहरों में मध्यम और छोटे हवाई अड्डों के क्षेत्र में विस्तार करने की उसकी रणनीति का हिस्सा है।