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भारतीय नागरिक अपनी कारों से मुंबई से रूस के मगदान पहुंचे
भारतीय नागरिक अपनी कारों से मुंबई से रूस के मगदान पहुंचे
याकुटिया से रास्ते में यात्रियों के साथ अभियान के एक रूसी सदस्य दिमित्री पोपोव भी थे, जिन्होंने उन्हें यात्रा के सबसे कठिन हिस्से कोलिमा राजमार्ग को पार करने में मदद की, जो 2 हजार किलोमीटर लंबा है।
2023-10-03T18:28+0530
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आठ भारतीयों ने मुंबई से रूस के मगदान शहर तक भारत निर्मित कारों से यात्रा की, अभियान में 86 दिन लगे, अभियान प्रमुख निधि सालगामे ने Sputnik को बताया।उन्होंने कहा कि अभियान का मुख्य लक्ष्य कोलिमा राजमार्ग सहित सबसे कठिन सड़कों पर भारतीय SUV का परीक्षण करना था, जहां कुछ स्थानों पर पहले से ही बर्फ है।उसी समय, अभियान में भाग लेने वाले लोग एक वृत्तचित्र का फिल्मांकन कर रहे हैं, वीडियोग्राफर मिलिंद काले ने Sputnik को बताया।“हम जो कुछ भी देखते हैं उसे फिल्माते हैं। बेशक, इस अभियान के दौरान काम करना काफी कठिन है। अक्सर हमें कार की खिड़की से वीडियो बनाना पड़ता था। और इसके अलावा, कभी-कभी ठंड भी होती थी, मुझे इसकी आदत नहीं है। मैं भारत के मुंबई में रहता हूँ। यह आरामदायक नहीं था। लेकिन हम इस स्थिति में रहने में कामयाब रहे,'' काले ने कहा।उन्होंने बताया कि अभियान में भाग लेने वाले स्वयं व्लादिवोस्तोक लौटने और वहां से कारों को समुद्र के रास्ते भारत भेजने का इरादा रखते हैं।
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भारतीय नागरिक अपनी कारों से मुंबई से रूस के मगदान पहुंचे
रूसी याकुटिया से रास्ते में भारतीय यात्रियों के साथ रूसी नागरिक दिमित्री पोपोव थे, जिन्होंने उन्हें यात्रा के सबसे कठिन हिस्से यानी 2 हजार किलोमीटर लंबे कोलिमा राजमार्ग को पार करने में मदद की।
आठ भारतीयों ने मुंबई से रूस के मगदान शहर तक भारत निर्मित कारों से यात्रा की, अभियान में 86 दिन लगे, अभियान प्रमुख निधि सालगामे ने Sputnik को बताया।
“कोलिमा राजमार्ग हमारे मार्ग का अंतिम हिस्सा है। हमारे बहुत अच्छे दोस्तों, अच्छे लोगों की बदौलत ही इसको पार करना संभव हुआ, जिन्होंने हर जगह हमारी मदद की। और हमने साबित कर दिया कि भारतीय कारें बहुत कुछ पार कर सकती हैं। आख़िरकार, हमारी सड़क 22500 किलोमीटर लंबी है," सालगामे ने कहा।
उन्होंने कहा कि अभियान का मुख्य लक्ष्य कोलिमा राजमार्ग सहित सबसे कठिन सड़कों पर भारतीय SUV का परीक्षण करना था, जहां कुछ स्थानों पर पहले से ही बर्फ है।
उसी समय, अभियान में भाग लेने वाले लोग एक
वृत्तचित्र का फिल्मांकन कर रहे हैं, वीडियोग्राफर
मिलिंद काले ने Sputnik को बताया।
“हम जो कुछ भी देखते हैं उसे फिल्माते हैं। बेशक, इस अभियान के दौरान काम करना काफी कठिन है। अक्सर हमें कार की खिड़की से वीडियो बनाना पड़ता था। और इसके अलावा, कभी-कभी ठंड भी होती थी, मुझे इसकी आदत नहीं है। मैं भारत के मुंबई में रहता हूँ। यह आरामदायक नहीं था। लेकिन हम इस स्थिति में रहने में कामयाब रहे,'' काले ने कहा।
“और कहाँ जानें? [रूसी शहर] कलिनिनग्राद में नहीं जानें। केवल मगदान जाना चाहिए, यदि आप कार को बर्बाद करना चाहते हैं और उसके कमजोर बिंदुओं को देखना चाहते हैं। लेकिन मुझे वास्तव में कोई कमज़ोर बिंदु नहीं मिल। सबसे बुरी चीज़ जो हुई वह थी टायरों का पंक्चर। मैं एक आदर्श वाक्य अभियान के साथ भी आया: "गोबी और खिंगान के माध्यम से, मुंबई से मगदान तक!" पोपोव ने Sputnik को बताया।
उन्होंने बताया कि अभियान में भाग लेने वाले स्वयं व्लादिवोस्तोक लौटने और वहां से कारों को
समुद्र के रास्ते भारत भेजने का इरादा रखते हैं।
