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जानें कैसे स्वदेशी रैमजेट इंजन ब्रह्मोस को और अधिक किफायती बना देगा
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ब्रह्मोस भारत के रक्षा निर्यात में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने के लिए तैयार है, हाल के दिनों में फिलीपींस को पहले ऑर्डर की आपूर्ति की गयी है।
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भारत का रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (DRDO) वर्तमान में ब्रह्मोस मिसाइलों के लिए एक स्वदेशी रैमजेट इंजन विकसित कर रहा है ताकि विदेशी खरीदारों को इसके निर्यात के लिए इसे और अधिक किफायती बनाया जा सके।रिपोर्टों से पता चलता है कि DRDO ने विश्व स्तरीय उत्पाद ब्रह्मोस मिसाइल को उचित कीमत पर पेश करके अधिक अंतर्राष्ट्रीय खरीदारों को लुभाने के लिए इसकी कीमत कम करने की योजना बनाई है।रैमजेट इंजन ब्रह्मोस पैकेज में सबसे महंगी वस्तु है। यदि भारत प्रोजेक्टाइल को स्थानीय रूप से उत्पादित इंजन के साथ कॉन्फ़िगर करता है, तो लागत कम से कम 10-15 प्रतिशत कम होने की उम्मीद है।ब्रह्मोस मिसाइल के LFRJ इंजन में क्या है खास?ठाकुर ने बताया कि LFRJ भारत द्वारा ब्रह्मोस मिसाइल के संयुक्त विकास के हिस्से के रूप में रूस से हासिल की गई तरल रैमजेट प्रोपल्शन तकनीक पर आधारित है।प्रारंभ में, ब्रह्मोस मिसाइलों को रूस के ऑरेनबर्ग प्रांत में एक संयंत्र में उत्पादित रैमजेट इंजन का उपयोग करके भारत में असेंबल किया गया था।बाद में, ब्रह्मोस एयरोस्पेस ने इंजन के स्वदेशी निर्माण की सुविधा के लिए अपने रूसी समकक्ष के साथ एक प्रौद्योगिकी हस्तांतरण समझौते पर हस्ताक्षर किए, ठाकुर ने रेखांकित किया।भारत ने तब से ब्रह्मोस पर स्थानीय रूप से निर्मित रैमजेट इंजन का उपयोग करना शुरू कर दिया है।ब्रह्मोस का स्वदेशीकरण: मील का पत्थरउनके अनुसार, सितंबर 2021 में ब्रह्मोस-ए का परीक्षण प्रक्षेपण ब्रह्मोस मिसाइल के पूर्ण स्वदेशीकरण में एक प्रमुख मील का पत्थर था।उन्होंने रेखांकित किया कि स्थानीय स्तर पर निर्मित तरल रैमजेट के साथ मिसाइल की संरचनात्मक समग्रता और कार्यात्मक प्रदर्शन परीक्षण के दौरान साबित हुआ।इस महीने की शुरुआत में यह बताया गया था कि DMSRDE (रक्षा सामग्री और भंडार अनुसंधान और विकास प्रतिष्ठान) ने रैमजेट ईंधन LFRJ विकसित किया है। अभी तक भारत ने रूस से ईंधन आयात किया है।उत्पादन लागत में काफी कमी आएगीउन्होंने खुलासा किया कि LFRJ का इस्तेमाल भारतीय वायु सेना के पायलटों को अधिक यथार्थवादी युद्ध प्रशिक्षण प्रदान करने के लिए एक लक्ष्य ड्रोन विकसित करने के लिए भी प्रस्तावित है।इसके अलावा, ठाकुर ने उल्लेख किया कि ब्रह्मोस एयरोस्पेस ब्रह्मोस-एम नामक एक और संस्करण विकसित कर रहा है। यह पूरी तरह से नई मिसाइल होगी जो ब्रह्मोस के लिए विकसित स्वदेशी प्रौद्योगिकियों का उपयोग करेगी।
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जानें कैसे स्वदेशी रैमजेट इंजन ब्रह्मोस को और अधिक किफायती बना देगा
ब्रह्मोस भारत के रक्षा निर्यात में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने के लिए तैयार है, हाल के दिनों में फिलीपींस को पहले ऑर्डर की आपूर्ति की गयी है।
भारत का रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (DRDO) वर्तमान में ब्रह्मोस मिसाइलों के लिए एक स्वदेशी रैमजेट इंजन विकसित कर रहा है ताकि विदेशी खरीदारों को इसके निर्यात के लिए इसे और अधिक किफायती बनाया जा सके।
रिपोर्टों से पता चलता है कि DRDO ने विश्व स्तरीय उत्पाद
ब्रह्मोस मिसाइल को उचित कीमत पर पेश करके अधिक अंतर्राष्ट्रीय खरीदारों को लुभाने के लिए इसकी कीमत कम करने की योजना बनाई है।
रैमजेट इंजन ब्रह्मोस पैकेज में सबसे महंगी वस्तु है। यदि भारत प्रोजेक्टाइल को स्थानीय रूप से उत्पादित इंजन के साथ कॉन्फ़िगर करता है, तो लागत कम से कम 10-15 प्रतिशत कम होने की उम्मीद है।
इस कड़ी में, भारतीय वायु सेना (IAF) के अनुभवी और सैन्य विशेषज्ञ विजिंदर के. ठाकुर ने कहा कि DRDO मिसाइलों और हवाई लक्ष्यों में संभावित अनुप्रयोगों के लिए 350 मिमी व्यास का एक प्रौद्योगिकी प्रदर्शक तरल ईंधन रैमजेट (LFRJ) इंजन को विकसित कर रहा है।
ब्रह्मोस मिसाइल के LFRJ इंजन में क्या है खास?
ठाकुर ने बताया कि LFRJ भारत द्वारा ब्रह्मोस मिसाइल के संयुक्त विकास के हिस्से के रूप में रूस से हासिल की गई तरल रैमजेट प्रोपल्शन तकनीक पर आधारित है।
"विशेष रूप से, ब्रह्मोस दुनिया की एकमात्र सुपरसोनिक क्रूज़ मिसाइल है जो तरल रैमजेट तकनीक का उपयोग करती है," विजिंदर के. ठाकुर ने मंगलवार को Sputnik India को बताया।
प्रारंभ में, ब्रह्मोस मिसाइलों को रूस के ऑरेनबर्ग प्रांत में एक संयंत्र में उत्पादित रैमजेट इंजन का उपयोग करके भारत में असेंबल किया गया था।
बाद में,
ब्रह्मोस एयरोस्पेस ने इंजन के स्वदेशी निर्माण की सुविधा के लिए अपने रूसी समकक्ष के साथ एक प्रौद्योगिकी हस्तांतरण समझौते पर हस्ताक्षर किए, ठाकुर ने रेखांकित किया।
भारत ने तब से ब्रह्मोस पर स्थानीय रूप से निर्मित रैमजेट इंजन का उपयोग करना शुरू कर दिया है।
ब्रह्मोस का स्वदेशीकरण: मील का पत्थर
उनके अनुसार, सितंबर 2021 में ब्रह्मोस-ए का परीक्षण प्रक्षेपण ब्रह्मोस मिसाइल के पूर्ण स्वदेशीकरण में एक प्रमुख मील का पत्थर था।
"प्रमुख एयरफ्रेम असेंबली जो रैमजेट इंजन का एक अभिन्न अंग है, भारतीय उद्योग द्वारा स्वदेशी रूप से विकसित की गई है। इनमें रैमजेट ईंधन टैंक और वायवीय ईंधन आपूर्ति प्रणाली सहित धातु और गैर-धातु एयरफ्रेम अनुभाग शामिल हैं," ठाकुर ने विस्तार से बताया।
उन्होंने रेखांकित किया कि स्थानीय स्तर पर निर्मित तरल रैमजेट के साथ मिसाइल की संरचनात्मक समग्रता और कार्यात्मक प्रदर्शन परीक्षण के दौरान साबित हुआ।
पूर्व IAF पायलट ने जोर देकर कहा, "ब्रह्मोस मिसाइल के लिए एयरफ्रेम और रैमजेट इंजन प्रौद्योगिकी दोनों में महारत हासिल करने के बाद, DRDO अब मिसाइल को अधिक रेंज के लिए अनुकूलित करने में सक्षम होगा। DRDO ने संकेत दिया है कि मिसाइल का 800 किलोमीटर रेंज संस्करण विकसित किया जा रहा है।"
इस महीने की शुरुआत में यह बताया गया था कि DMSRDE (रक्षा सामग्री और भंडार अनुसंधान और विकास प्रतिष्ठान) ने रैमजेट ईंधन LFRJ विकसित किया है। अभी तक भारत ने रूस से ईंधन आयात किया है।
उत्पादन लागत में काफी कमी आएगी
"स्वदेशीकरण के परिणामस्वरूप, मिसाइल की लागत नाटकीय रूप से कम होने की संभावना है, जिससे यह निर्यात बाजार में और अधिक प्रतिस्पर्धी हो जाएगी," ठाकुर ने जोर देकर कहा।
उन्होंने खुलासा किया कि LFRJ का इस्तेमाल भारतीय वायु सेना के पायलटों को अधिक यथार्थवादी युद्ध प्रशिक्षण प्रदान करने के लिए एक लक्ष्य ड्रोन विकसित करने के लिए भी प्रस्तावित है।
"LFRJ का एक संस्करण संभवतः ब्रह्मोस एनजी मिसाइल को शक्ति देगा, ब्रह्मोस-ए का एक हल्का संस्करण भारतीय वायु सेना के मध्यम और हल्के लड़ाकू विमानों द्वारा लॉन्च करने के लिए विकसित किया जा रहा है। ब्रह्मोस-ए को केवल भारत के भारी लड़ाकू विमान Su-30MKI द्वारा ही लॉन्च किया जा सकता है," विशेषज्ञ ने टिप्पणी की।
इसके अलावा, ठाकुर ने उल्लेख किया कि ब्रह्मोस एयरोस्पेस ब्रह्मोस-एम नामक एक और संस्करण विकसित कर रहा है। यह पूरी तरह से नई मिसाइल होगी जो ब्रह्मोस के लिए विकसित
स्वदेशी प्रौद्योगिकियों का उपयोग करेगी।
"चूंकि ब्रह्मोस-एम को काफी छोटा बनाने की आवश्यकता है, इसलिए इसे पूरी तरह से नए, छोटे आकार के रैमजेट इंजन की आवश्यकता होगी," उन्होंने टिप्पणी की।
